Nouveau drone? Voici comment vous volez légalement

Nouveau drone? Voici comment vous volez légalement

août 2, 2020 0 Par Cyprien

Si vous êtes l’un des nombreux à posséder un tout nouveau drone, bienvenue dans le vaste monde du vol. J’espère que vous êtes prêt pour l’excitation du vol et la magie de la photographie aérienne.

Avant de vous envoler avec votre nouveau quadricoptère ou autre avion multi-rotor, il y a quelques choses que vous voudrez peut-être savoir – en fait, si vous êtes aux États-Unis, il y a des choses que vous devez savoir. Vous devrez probablement enregistrer votre drone auprès de la FAA avant de voler. Plus d’informations ci-dessous, mais veuillez ne pas sortir tant que vous n’avez pas rendu les choses légales.


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Combien votre drone peser?

Si votre nouveau jouet volant pèse un poids total en vol inférieur à 0,55 lb, vous devez suivre les directives de base ci-dessous, mais vous êtes presque prêt à sortir et à frapper le ciel. Si votre drone pèse plus que cela, la FAA a compétence sur votre vol et vous devrez vous enregistrer avant de voler.

Je vais décrire les principaux points ci-dessous, mais vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin sur le site Web de la FAA pour sUAS (Small Unmanned Aircraft System).

Tout d’abord, pour tous les drones de plus de 0,55 lb, vous devrez vous inscrire auprès de la FAA. Cela comprend des frais de demande de 5 $ et vous devez avoir au moins 13 ans pour postuler. Une fois votre demande terminée, vous recevrez immédiatement votre numéro d’enregistrement, que vous devrez apposer sur votre drone.

Le processus est beaucoup plus rapide et plus facile que vous ne l’imaginez, mais vous devrez d’abord le terminer pour voler légalement.

Registre FAA drone sUAS

En plus des directives ci-dessous, la FAA fournit une application, appelée B4UFly, qui vous montrera sur une carte w

ici, vous pouvez et ne pouvez pas voler légalement. Ils ont été assez indulgents à propos des briseurs de règles dans des situations sûres, mais si vous survolez des foules ou autour des aéroports, soyez prêt à payer de lourdes amendes ou à atterrir en prison si vous blessez quelqu’un.

Historique d’enregistrement du «drone» de la FAA sUAS

Si votre sUAS pèse 0,55 lb ou plus, vous devez enregistrer votre drone auprès de la FAA avant de voler aux États-Unis.

L’histoire de cette exigence a été précaire, elle a été promulguée il y a quelques années seulement, bloquée devant les tribunaux début 2017, puis réédictée par intervention présidentielle fin 2017. La FAA travaille depuis longtemps sur la mise à jour des lois et exigences pour les drones, attendez-vous à voir de nouvelles idées et règles au fil du temps. Ce qui inclut un remboursement de la FAA à la fin de l’automne 2018, quelques changements sont à l’horizon pour le vol de loisir, moins de changements pour les opérations commerciales.

L’inscription coûte 5 $ et vous devez être âgé d’au moins 13 ans. Le plus important, fourni avec votre numéro d’enregistrement FAA est les lois de vol de drone de la FAA, nous couvrirons également celles ci-dessous.

Lecture connexe: Pas de zone de drone! Endroits où vous ne pouvez pas voler

Airmap

Ne vous y trompez pas, l’autorité finale en matière de vol de drone est la FAA, cependant, Airmap s’est avérée une excellente ressource pour identifier les endroits sûrs où voler. À notre avis, l’application est plus facile à lire et à comprendre que l’application B4UFly de la FAA, elle dispose de fonctionnalités puissantes pour les opérations de pilote professionnel et peut maintenant même contrôler directement votre drone DJI. Nous recommandons vivement Airmap dans le cadre de votre arsenal de drones.

Découvrez Airmap dans notre liste des meilleures applications de drone et notre couverture d’InterDrone 2018.

FAA Hobby Rules nouveau drone? Volez légalement

Directives de base pour les vols de drones aux États-Unis

  • Volez à 400 pieds ou moins au-dessus du sol
  • Volez toujours en ligne de mire, si vous ne pouvez pas le voir, amenez-le
  • Restez à l’écart des aéroports
  • Éloignez-vous des avions – ils ont le droit de passage dans les airs
  • Ne survole pas les gens
  • Ne survolez pas ou à proximité d’événements sportifs ou de stades
  • Ne volez pas à proximité de situations d’urgence telles que des accidents de voiture ou des incendies de bâtiments
  • Ne volez pas sous l’influence
  • Soyez conscient de l’espace aérien contrôlé – utilisez l’application B4UFly

La version courte de la situation de l’espace aérien contrôlé est que vous ne pouvez pas voler à moins de 5 miles d’un aéroport sans appeler pour informer le contrôleur aérien de votre itinéraire de vol exact demander l’autorisation d’espace aérien au contrôleur de la circulation aérienne – il s’agit d’une nouvelle règle en vigueur en mai 2019. Vous devez connaître vos coordonnées GPS, votre altitude au-dessus du niveau de la mer, votre altitude de vol maximale prévue et le temps que vous prévoyez d’être dans les airs. Auparavant, vous ne faisiez qu’informer l’ATC, mais les pilotes amateurs sont désormais liés à l’outil d’autorisation automatisée de l’espace aérien LAANC, qui vient juste d’être déployé, il sera disponible à tous dans un proche avenir.

Comment obtenir une autorisation d’espace aérien via LAANC

N’oubliez pas que d’autres avions ont la priorité, des outils comme Airmap et d’autres outils à venir intègreront l’ADS-B ou d’autres outils de sensibilisation au trafic aérien. Les futurs drones DJI auront des récepteurs ADS-B, ce qui aidera beaucoup.

Drone légal et sécurité

Formation de pilote de drone | Guide de démarrage du drone

L’application B4UFly est parfois un peu trop zélée, marquant de nombreux petits aéroports ruraux ou héliports sans pilote, comme ayant besoin d’une autorisation pour voler. Beaucoup d’entre eux ne se trouvent en fait pas dans un espace aérien restreint, ne nécessitant pas l’autorisation de voler, mais il vaut vraiment mieux prévenir que guérir.

Ceux qui peuvent lire une carte VFR, il existe une excellente version en ligne disponible sur vfrmap.com. Ce n’est pas la carte officielle que vous pouvez télécharger sur le site Web de la FAA, mais elle est actuellement exacte dans ma région. Comme vous pouvez le voir, mais peut-être que vous ne pouvez pas comprendre, il existe de nombreux petits aéroports et héliports, et ils ont tous leur propre espace aérien contrôlé, mais l’espace aérien principal dont je dois m’occuper est le violet, le bleu et le violet fané. zones délimitées. Fondamentalement, si vous vous trouvez dans une zone entourée d’une ligne continue, d’autres aéronefs devraient être attendus dans votre région.

Cependant, vérifiez les autres lois de vol locales, car elles ne seront pas sur cette carte VFR et peuvent ne pas être dans l’application B4UFly FAA. Par exemple, le Mt. La forêt nationale de Hood juste à l’est de Portland, dont la limite n’est pas indiquée sur la carte VFR, est une zone d’exclusion aérienne.

En bout de ligne, soyez en sécurité là-bas. Les drones peuvent être très amusants et se présenter sous forme de petits paquets qui semblent présenter peu de menaces pour les personnes, les biens et les autres aéronefs, mais les règles en vigueur sont dues à un incident ou à une blessure, veuillez ne pas les ajouter à cette liste. Maintenant, allez vous amuser!

Un grand merci encore à Brendan Shulman et DJI pour nous avoir rendu visite sur le stand Android Authority au CES 2017, 2019 et 2020. Nous avons beaucoup appris de Brendan, et nous espérons que vous l’avez fait aussi. DJI a également d’excellentes informations sur la sécurité des drones, consultez-les sur www.dji.com/flysafe

DJI veut que vous passiez un test avant de pouvoir voler

Le concept est simple, et je n’entends pas encore beaucoup de plaintes, DJI a activé un test de connaissances sur la sécurité des drones dans l’application DJI GO 4 que vous devez réussir avant de pouvoir voler. Le test est en direct maintenant pour les pilotes aux États-Unis, allez essayer de voler pour le vérifier.


Argent – êtes-vous payé pour voler?

Devenez un coupon de bannière d'école au sol pilote de drone certifié par la FAAPermettez-moi de le répéter, et de le préciser très, très clairement, si vous êtes payé pour voler, ou d’une quelconque manière compensée pour les images et la vidéo que vous capturez du ciel, vous avez besoin d’une licence commerciale. Nous appelons cela la partie 107 ici, mais il s’agit officiellement du certificat de pilote à distance de la FAA avec une classification sUAS. Il y a un ensemble de règles différentes à suivre, vous devrez probablement obtenir une autorisation de vol appropriée avant de pouvoir opérer et vous devriez envisager une assurance sur vos opérations, mais vous pourrez gagner de l’argent avec votre drone.

Nous avons décidé de nous associer à Drone Pilot Ground School pour leur cours complet de préparation au test de licence commerciale FAA Part 107. Nous couvrirons une grande partie de la formation en petits morceaux au fur et à mesure, mais si vous êtes prêt à plonger, consultez notre guide de formation de pilote de drone pour commencer.

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Comment voler

Si la prochaine chose que vous vous demandez est de savoir comment voler réellement, pas seulement la légalité avant de prendre les airs, je vous invite à consulter les ressources suivantes, la première est un guide de démarrage, en quelque sorte, et la suivante est certaines choses que nous vous recommandons vivement d’éviter de faire.


Besoin d’un drone?


Questions fréquemment posées

Y a-t-il des drones que nous pouvons piloter sans avoir besoin d’enregistrement et de suivre toutes ces règles?

Sorte de. Tout drone pesant moins de 0,55 lb, 250 grammes, n’a pas besoin d’être enregistré aux États-Unis pour le vol de loisir, mais tant que vous prévoyez de voler à l’extérieur, vous devrez suivre les règles du ciel – ce qui est vrai dans la plupart des pays, en fait. La seule façon de voler sans avoir à suivre les règles de l’espace aérien est de voler à l’intérieur. Les nano drones dans le salon sont très amusants et pratiques, mais vous pouvez peut-être passer du temps dans un gymnase quelque part.

Quel devrait être mon premier drone, ou le premier drone pour mon enfant?

Nous recommandons toujours que votre premier drone soit une machine de classe jouet très bon marché. La plupart d’entre nous peuvent se permettre d’investir entre 20 et 30 dollars dans une petite embarcation qui sera l’outil pour apprendre à voler. Lorsque vous êtes prêt à l’intensifier, vous voudrez prévoir un budget d’environ 300 $ pour un drone de course, 400 $ pour un drone d’entrée de gamme avec une caméra de niveau smartphone, 800 $ ou plus pour une bonne caméra 4K, 1500 $ pour un excellent Caméra 4K, puis 2000 $ et plus pour les caméras de cinéma et les drones commerciaux.