uAvionix dévoile sa gamme de solutions C2 multifréquences
par DRONELIFE Rédacteur Ian M. Crosby
Entreprise d’avionique uAvionix a annoncé de nouvelles offres pour le système d’aéronef sans équipage (UAS) au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) Commande et contrôle (C2). Diriger le Ligne d’horizon L’écosystème de la plateforme de gestion C2 est muLTElink, qui combine la technologie LTE avec des radios radiofréquences (RF) de diffusion pour permettre la sélection dynamique de la liaison radio optimale à tout moment. muLTElink s’intègre à la plate-forme de gestion uAvionix SkyLine C2 pour créer un réseau C2 auto-réparateur compétent dans Diversité des chemins et diversité des liens.
Il existe deux modèles de systèmes radio aéroportés (ARS) muLTElink : muLTElink915, qui combine le LTE aéronautique sous licence mondiale avec une capacité ISM à saut de fréquence 902-928 MHz, et muLTElink5060, qui combine le LTE mondial avec la bande C 5030-5091 MHz protégée par l’aviation pour la licence en bande C. -tenir les clients. Chaque modèle permet la connexion d’une radio CNPC externe pour permettre l’utilisation simultanée des trois gammes de fréquences, des opérations en bande C plus puissantes ou de futures intégrations radio. SkyLine combine les liens C2 disponibles et supervise la qualité de tous les liens activés.
L’ancienne gamme de radios microLink et SkyLink ARS d’uAvionix a été mise à jour et renommée dans le cadre de la gamme SkyLink ARS. Tous les ARS SkyLink peuvent fonctionner comme des radios point à point ou s’intégrer à muLTElink et SkyLine pour des opérations C2 gérées. Le microLink a été renommé SkyLink915micro, et SkyLink915 présente une forme plus durable et un connecteur Lemo.
SkyLink5060micro et SkyLink5060 fournissent tous deux des options CNPC en bande C protégées pour l’aviation de 100 mW et 10 W 5030-5091 MHz. uAvionix est en mesure d’aider les intégrateurs à obtenir les approbations réglementaires nécessaires pour exploiter les radios en bande C. SkyLink5060micro et SkyLink5060 respectent les normes établies par RTCA DO-362A et le projet TSO-C213a de la FAA, et devraient obtenir des TSO validés similaires d’autres régulateurs.
La société a en outre renommé ses radios GRS sous la bannière SkyLink, tout en introduisant deux nouvelles options portables avec liaison LTE vers la plate-forme SkyLine.
skyStation915POE et skyStation5060POE ont été rebaptisés respectivement skyStation2 et SkyLink GRS, les deux offrant un émetteur/récepteur complet résistant aux intempéries et une antenne connectée à SkyLine ou à votre station de contrôle au sol (GCS) via une connexion IP Power over Ethernet (PoE).
Les skyStation915LTE et skyStation5060LTE portables et alimentés par batterie offrent une capacité GRS et utilisent LTE comme mécanisme de liaison pour se connecter à SkyLine et au GCS de l’utilisateur. Ces solutions utilisent des batteries courantes disponibles dans la plupart des quincailleries.
Lire la suite:
Ian a fréquenté l’Université dominicaine de Californie, où il a obtenu un BA en anglais en 2019. Avec une passion de toujours pour l’écriture et la narration et un vif intérêt pour la technologie, il contribue maintenant à DroneLife en tant que rédacteur.
Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et une observatrice fascinée de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et possède plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
Pour des conseils ou de la rédaction sur l’industrie des drones, envoyez un e-mail à Miriam.
TWITTER:@spaldingbarker
Abonnez-vous à Drone Life ici.
